Vous avez déjà entendu parler de l’angoisse liée à la dégradation des batteries des voitures électriques ? Imaginez rouler des centaines de milliers de kilomètres sans constater de baisse notable de performance. C’est précisément l’expérience étonnante vécue par M. Feng, un automobiliste en Chine, qui mérite d’être explorée en détail.
Les 3 infos à ne pas manquer
- La Xiaomi SU7 Pro de M. Feng a parcouru plus de 265 000 kilomètres en 18 mois, avec une capacité de batterie encore à 94,5 %.
- Les plaquettes de frein et le liquide de refroidissement n’ont jamais été remplacés sur cette voiture, illustrant le faible entretien requis pour les véhicules électriques.
- Grâce à sa voiture électrique, M. Feng a économisé plus de 100 000 yuans en frais de carburant par rapport à un véhicule thermique.
La performance exceptionnelle de la batterie
M. Feng, propriétaire d’une Xiaomi SU7 Pro, a été agréablement surpris par l’état de la batterie de son véhicule après avoir parcouru plus de 265 000 kilomètres en seulement 18 mois. Malgré cette utilisation intensive, la batterie conserve encore 94,5 % de sa capacité initiale. Cette performance impressionnante remet en question les idées reçues sur la rapidité de la dégradation des batteries des voitures électriques.
Ce résultat est d’autant plus notable que la batterie a subi l’équivalent de 506 cycles de charge complets, bien que dans la réalité, ce chiffre soit probablement plus élevé. Cela démontre la robustesse et la durabilité du pack de 94,3 kWh de la Xiaomi SU7 Pro.
Entretien minimal pour une efficacité maximale
Outre la batterie, d’autres aspects de l’entretien de la voiture de M. Feng méritent d’être soulignés. Les plaquettes de frein de la SU7 Pro n’ont jamais été remplacées, et le liquide de refroidissement n’a pas été vidangé. Cela met en lumière l’un des avantages des voitures électriques : un besoin d’entretien bien moindre par rapport aux véhicules à moteur thermique.
Cependant, il est important de noter qu’un entretien minimal ne signifie pas un entretien inexistant. Bien que les véhicules électriques nécessitent généralement moins de maintenance, des vérifications régulières restent recommandées pour assurer leur bon fonctionnement.
Économies substantielles sur le long terme
L’un des avantages financiers significatifs pour M. Feng réside dans les économies réalisées grâce à l’utilisation de sa voiture électrique. En comparant avec un véhicule thermique équivalent, il a économisé plus de 100 000 yuans (environ 13 000 euros) en frais de carburant. Cette économie substantielle s’ajoute aux autres bénéfices environnementaux et de performance associés aux véhicules électriques.
Le défi ambitieux de M. Feng
Fort de ces résultats, M. Feng ne compte pas s’arrêter là. Il s’est fixé un nouvel objectif : atteindre les 600 000 kilomètres d’ici trois ans. Ce défi représente un véritable test d’endurance pour la Xiaomi SU7 Pro et sera sans aucun doute suivi avec intérêt par les amateurs de technologie et de véhicules électriques.
À propos de Xiaomi et de ses concurrents
Xiaomi, connue principalement pour ses smartphones, a fait une entrée remarquée sur le marché des véhicules électriques avec des modèles comme la SU7 Pro. Cette incursion s’inscrit dans une stratégie plus large visant à diversifier son offre et à rivaliser avec d’autres géants de l’industrie tels que Tesla, NIO et BYD. En proposant des véhicules performants et durables, Xiaomi se positionne comme un acteur sérieux dans le secteur automobile électrique, un domaine en pleine expansion mondiale.
Source : https://m.weibo.cn/detail/5261813668912195