Lors d’un vol test de la méga fusée Starship, des révélations montrent qu’une explosion a failli causer un drame. Les débris incandescents ont mis en danger trois avions civils, soulevant de nombreuses questions sur la gestion de l’incident par SpaceX.
Les 3 infos à ne pas manquer
- Une explosion lors d’un vol test de Starship a projeté des débris à proximité de routes aériennes commerciales.
- Trois avions, transportant 450 personnes, ont dû prendre des décisions critiques face à ce danger.
- La gestion de la crise par SpaceX et l’influence d’Elon Musk sur la FAA suscitent des controverses.
Explosion du Starship et menace pour les avions
Cette année, SpaceX a effectué des vols tests avec son lanceur Starship, dont plusieurs se sont soldés par des explosions spectaculaires. Le septième test, en janvier, a particulièrement retenu l’attention. Selon une enquête du Wall Street Journal, cette explosion a projeté des débris incandescents au-dessus des Caraïbes, menaçant directement le trajet de trois avions civils.
Deux avions de ligne des compagnies JetBlue et Iberia, ainsi qu’un jet privé, ont été confrontés à un choix difficile en raison de leur proximité avec la zone touchée. Face au risque de manquer de carburant au-dessus de l’océan ou de traverser une zone dangereuse, deux appareils ont déclaré une urgence carburant pour traverser la zone à risque.
Impact potentiel et gestion aérienne
Les débris issus de l’explosion ont été projetés pendant près de cinquante minutes. Un impact avec un avion en vol aurait pu avoir des conséquences catastrophiques, causant des dommages structurels importants et mettant en péril de nombreuses vies humaines.
Cette situation a mis sous tension les services de contrôle aérien, qui ont dû réorganiser en urgence le trafic aérien pour éviter des rapprochements dangereux entre appareils. SpaceX n’a pas immédiatement déclenché le dispositif d’alerte d’urgence imposé par la FAA, ce qui a ajouté à la complexité de la gestion de cet incident.
Controverses autour de SpaceX et de la FAA
L’enquête du Wall Street Journal soulève aussi des questions sur l’influence d’Elon Musk, PDG de SpaceX, auprès de la FAA. Les responsables de l’agence ont décidé de suspendre un examen de sécurité en août, une décision inhabituelle compte tenu des politiques de l’agence visant à traiter les risques liés à la sécurité. Cette décision a alimenté les spéculations quant à la relation entre SpaceX et les régulateurs fédéraux.
SpaceX, de son côté, réfute ces allégations et affirme que la sécurité publique a toujours été sa priorité absolue lors des essais en vol du Starship. L’entreprise assure que tous les événements ayant généré des débris ont été confinés dans des zones d’intervention préétablies.
SpaceX et le programme Starship
SpaceX, entreprise fondée en 2002 par Elon Musk, est devenue un acteur majeur de l’industrie spatiale. Avec le programme Starship, la société vise à révolutionner le transport spatial en développant des fusées réutilisables capables d’atteindre la Lune et Mars. En 2026, SpaceX prévoit d’augmenter la cadence des tirs avec un prototype de lanceur encore plus imposant, dans le but d’acheminer des astronautes jusqu’à la surface de la Lune en 2028.